Hercules dampslæbebåd blev bygget i 1907 til San Francisco Shipowners and Merchants Tug Company for at indgå i deres flåde.

I den første del af sin tjeneste var Hercules en oceangående slæbebåd, hvor hun hjalp sejlskibene med at overvinde Nordvestenvinden, når de sejlede nordpå fra San Fransisco. Ved andre lejligheder trak hun pramme til andre havne på den amerikanske vestkyst og til Hawaii samt materialer til bygningen af Panamakanalen.

I 1947 blev Hercules sammen med slæbebåden Monarch bedt om at slæbe krigsskibet Oklahoma til ophugning i San Fransisco. 500 sømil fra Hawaii blev de ramt af en voldsom storm, og Oklahoma tog vand ind og sank. Det lykkedes Hercules i sidste øjeblik at kappe slæbetovet, og dermed undgik hun at blive trukket med ned i dybet af Oklahoma. 

I 1986 blev hun erklæret Nationalt Historisk Monument. Hun er nu en del af San Francisco Maritime National Historical Park udstillingen og hun lægger ved Hyde Street molen.

Om modellen
Skroget opbygges af spanter på køl og dobbeltbeklædes med lister. Alle trædele er laserskårne. Der nem adgang til det indvendige. Alle fittings medfølger. Trin-for-trin samlevejledning og instruktion på video (YouTube). Tegning i fuld størrelse. Stævnrør, skrueaksel, skibsskrue og ror medfølger, så modellen kan gøres radiostyret. 

Lim og maling skal anskaffes særskilt.

Radioanlæg, motor, elektronisk fartregulator, servo, batteri og lader skala anskaffes særskilt. Et radioanlæg med mindst 2 kanaler er nødvendigt, men flere kanaler giver mulighed for fx lyd og lys.